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亞投行打破美日金融優勢中國高鐵駛向東南亞

2019-11-09 09:40:12来源:励志吧0次阅读

亚投行打破美日金融优势 中国高铁驶向东南亚

中国高铁“出海”出现新的重大进展中国外交部长王毅28日在博鳌亚洲论坛上透露,中泰已经签订高铁合作协议,中老铁路正在加紧推进,中国还将积极地参与新马高铁的竞标   中国高铁出海出现新的重大进展中国外交部长王毅28日在博鳌亚洲论坛上透露,中泰已经签订高铁合作协议,中老铁路正在加紧推进,中国还将积极地参与新马高铁的竞标

中泰高铁合作协议签署的消息发布后,泰国《曼谷邮报》报道称,这条铁路一旦建成,将成为生活在包括芭提雅和罗勇等在内的曼谷以东沿海数个省份、几百万居民的福音,这一快速又舒适的通勤方式在泰国必将广受欢迎

泰国交通部副部长阿空丁披他耶拜实表示,铁路将采取两国合资的形式合作运营资金来源将包括泰国财政拨款、国内贷款和中方贷款机车、铁路信号系统、电力系统等均采用中方技术下一步中泰双方还将继续就中方贷款利率、贷款期限和债务期限进行磋商

据悉,拟建设的中泰铁路连接泰国北部的廊开和南部港口马普达普,总长达800多公里,是泰国首条标准轨铁路,将全部使用中国的技术、标准和装备,时速将达到160至180公里

美通社29道称,近年来高铁市场不断发展且前景被普遍看好全球高铁市场2013年时还只有1023亿美元的规模,到2014年即跃升至1120亿美元,预期这一市场在2019年将会达到1334亿美元在全球高铁市场中,东盟国家正在成为中日法德等技术强国激烈竞争的焦点地区之一

在东亚地区,除中泰铁路合作项目外,中老铁路合作也正在积极推动中根据此前公布的规划,中老高铁全长420公里,时速在200公里以内,建设预算约72亿美元建成后,从昆明到万象将只需要两个半小时规划中该条铁路还将延伸至泰国,是泛亚铁路的重要部分

此外,新马高铁也是当前各国竞标的重点项目去年2月,马来西亚总理纳吉布与新加坡总理李显龙会谈时,双方同意共同兴建高铁马来西亚财政部将以公开招标方式遴选承包商全长300多公里的新马高铁预计耗资120亿美元,列车时速可达350至450公里该条铁路建成后,将使目前来往新加坡和吉隆坡约6小时的车程缩短至大约90分钟目前,由中国铁建、铁三院和南车青岛四方组成的财团,已明确表示会参与竞标

中国为什么愿意参与到东亚铁路运输的建设中同济大学轨道交通研究专家孙章29日接受《环球时报》采访时表示,中国正与东盟各国共同建设21世纪海上丝绸之路,而东南亚是一带一路的起点,也是必经之路,加强连接欧亚大陆的轨道交通络建设,不仅有助于地区经济的相互连通,更对东亚地区广泛合作的地缘环境非常有益

除以上项目,中国一直鼓励铁路相关企业走出去,并积极向周边国家展示中国的高铁技术28日,参加博鳌亚洲论坛的斯里兰卡总统西里塞纳在习近平主席的建议下,选择乘坐高铁从博鳌赶往三亚,他在途中赞扬中国的高铁高速、舒适27日,在会见来访的印尼总统佐科时,李克强总理表示,印尼制定了未来五年基础设施建设的宏大计划,中国政府支持中国企业赴印尼参与高铁、轻轨、临港产业园区等项目建设

孙章告诉《环球时报》,日本一直是中国在亚洲市场上的主要竞争对手,有美日主导的亚开行的金融优势但现在有了亚投行,情况可能有新的变化,至少更便于发展中国家之间建立互联互通的往来,对东南亚国家的基础设施建设更有益

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