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北京新机场线全程设3站目前已启动首轮环评

2019-10-11 10:42:20来源:励志吧0次阅读

北京新机场线全程设3站 目前已启动首轮环评

新机场线开始面向公众征求意见。近日,铁道第三勘察设计院发布《北京轨道交通新机场线工程环境影响评价公众参与第一次信息公告》。上午了解到,新机场线全长将达到43公里,全线仅设置草桥、磁各庄、新机场3座车站。

根据公告披露的工程概况,新机场线南起新机场,北至草桥,线路全长43公里。其中高架和路基段长18.2公里,地下和U形槽段24.8公里

,设置车站3座,设置停车场、车辆段各1座。这意味着

,约有一半的线路将走地下。了解到,草桥至磁各庄站拟全部在地下。

新机场线是今年开工建设的6条轨道交通线路之一,之前也出现在国家发改委已批复的《北京市城市快速轨道交通建设规划()调整方案》中。

和此前北起北三环牡丹园的方案相比,新机场线北端起点改在了草桥站,与同样计划在今年开工的地铁19号线在此站接驳。19号线再从草桥站继续向北延伸至牡丹园站。这样既可以保证新机场线少设站、快速抵达新机场的功能,也可以保证通过19号线将北部金融街等地区的客流引入。

从北京轨道交通建设管理公司近期发布的消息来看,新机场线将成为名副其实的“大站快车”,三座车站间的平均站间距达到20公里以上。线长、站少,速度就会更快

。新机场线全线采用140公里/小时的高速列车,这将成为国内首例。因此,未来新机场线开通后将实现半小时到达

在草桥站,新机场线也会与已经建成的地铁10号线和同步开工的19号线实现换乘

。不仅如此,这条线路还会区别于现有的机场快轨,草桥站将具备值机功能,到新机场乘坐飞机的乘客可以在此办理登机和行李托运业务

列车车型方面,新机场线采用“7+1”A型列车,乘客集中在7节A型车厢中,而最后一节则盛放乘客行李。技术人员也透露

,A型列车最大的好处就是载客量比B型列车提升两三成,降低了车厢拥挤程度。( 陈斯)

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