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马磊与用户贴近东风启辰要转型做互联网企业

2019-09-13 02:26:04来源:励志吧0次阅读

  马磊:与用户贴近 东风启辰要转型做互联企业

  启辰品牌自今年2月7日独立,距今已经走过了9个月的时间,这9个月是启辰品牌二次创业的开端,也是启辰品牌驶入发展快车道的开端。在广州车展上,东风启辰汽车公司副总经理马磊与进行了深入沟通,畅聊品牌独立以来东风启辰的变化与成长。

  二次创业的干劲与拼劲

  品牌独立以来,东风启辰有何改变呢?或许来自团队精神面貌的改变是最令马磊印象深刻的。马磊与我们分享道:“在成立之后的八个月中,我们倍感压力,也经历了很多挑战和机遇,我们越战越勇,深信有一天能看到胜利的曙光。大家都在不断自我鼓舞,自我激励,这种精气神的斗志体现在启辰成长中的每一步中。”

  团队精神风貌是从一次一次攻坚作战中形成与稳固的,比如全新启辰D60的上市,就是启辰品牌作战力的一次集中体现。马磊分享道,这款车从内部来说,整个上市流程的准备,包括每个节点的把控、每处细节的处理都是前所未有的。大家把每一个动作设为一个节点,有明确的,有明确的时间规划,细节管控以天为单位、甚至以小时为单位,我们都很拼,这个拼的结果在11月2日上市以后,短短15天内,销量超6000台

  ,助推11月销量同比激增60.5%。我们还有很多车在运输途中、还在生产线上就被客户订下来了。正是东风启辰抱着再次创业的干劲和拼劲,整体的作战力更加勇猛,这不得不说是启辰D60上市即迎来开门红的一个重要原因。

  把互联行业抱得更紧

  近年来“互联+“已经成为车企必争之地,而东风启辰在独立以来也愈加明确了智能互联的定位,正逐渐在这一领域发力。马磊在采访中很开心地向大家宣布,在每100台下订的启辰D60里,有80台属于带有智能互联的车型。马磊分享道:“我在团队中跟大家开玩笑,现在传统行业都叫拥抱互联,我们拥抱得更紧,甚至我们可能要转型做互联企业,因为卖的产品都是带有互联性质的产品,互联使我们和客户之间的距离更加近。”

  而刚刚上市的全新启辰T70,是第二款搭载了智能互联系统的车,启辰上下把这款车叫做“质感男人”,有父爱温情的传递,东风启辰产品的智能互联基因愈加明显。马磊表示,启辰未来卖出去的车,会加大智能互联车型的比例。启辰有启辰的特质,从其LOGO上就可以体现,它有质感的声音,有科技感、未来感的元素,我们在未来产品的打造上,会让大家体验到高科技感的东西,这些高科技离你的生活很近,我们做的不是高冷,而是让大家生活中实际运用到。

  不打价格战而打品质战

  随着自主品牌在近年来的崛起,我们能明显感觉到自主品牌不仅在市场份额上慢慢挣回了蛋糕,以往靠价格战取胜的策略也渐渐少了,在汽车市场消费升级的趋势下,品质战逐渐取代了价格战。马磊分析道,现在自主品牌不打价格战,都是在努力把自己的产品和服务做到越来越好,把很多高价值的东西提供给大家,因为光靠价格做市场是没有未来的。消费升级,人民的生活水平也在提高,每一届车展所呈现的形象也凸显了这一形势,价格短期内能给你带来发展,但是不是可持续发展的方式,唯一的方式是要更懂你的客户。

  启辰品牌源自于东风日产,产品标准与东风日产保持一致,这保障了东风启辰在汽车三大件上面的可靠品质。马磊表示,我们有东风日产的经验,有高品质,高品质是一个品牌的基石,也是消费者所需求的基石。我们要让消费者相信我们的这份用心和付出是与消费者的未来一起考虑的,因此启辰品牌是在高品质、耐久性、好的底盘、操控的基础上下功夫,然后理解消费者的需求,通过我们的整合能力和开发能力去做到让消费者满足。

  未来继续SUV、新能源车市场

  销量的增长需要丰富产品矩阵的支撑,启辰在今年频繁推出新产品已经取得成效,而在未来东风启辰将持续在SUV市场以及新能源市场发力。SUV市场增长虽然趋于理性,但仍是车市的最大引擎,马磊表示未来在SUV产品线的布局上会更加全面,除了定位上的全面,在产品功能、产品性能上也会有很多高科技的导入,而这些高科技的导入可能会让大家感觉到启辰真的进入了新时代。而在新能源车方面,东风启辰正在在产品开发和技术商业化方面有序进行之中,马磊表示:“2019年,启辰将在新能源领域正式发力,不是一款车,而是数款,2019年将给大家呈现启辰在新能源方面的价值,届时我们跟大家讲的不是速度,而是加速度。”

  总结:短短9个月的单飞之路,东风启辰着实走的快速而又稳健,在这一次与马磊的沟通中,我们看到了东风启辰未来在智能互联、SUV车型、新能源车市场上的齐齐发力,我们看到了一个年轻的、充满创业拼劲的企业,或许明年我们会更加真切地感受到马磊所说的东风启辰加速度!

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